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前瞻思維加身，馬振山助捷豹路虎快步邁入電氣化時代！

2022-03-23 21:37:49 來源：財訊網

馬振山，此前是一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監，于2021年2月主動辭去一汽-大眾相關職務，而后，投入奇瑞捷豹路虎的麾下，出任中方一把手！

馬振山的具體背景

公開資料顯示，馬振山畢業于武漢工業大學，后獲得吉林工業大學管理工程碩士學位。2000年2月加盟一汽-大眾，擔任市場部市場研究員。2006年升任產品戰略部部長，2016年升任華中銷售事業部總經理，2020年升任公司副總經理。從2020年5月起，擔任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監。

《21世紀經濟報道》中馬振山的表現

在此前《21世紀》訪問中，馬振山當被問及如何看待捷豹路虎國產車型產品競爭力的提升？

馬振山這么回答：奇瑞捷豹路虎常熟生產基地是捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠，也是全球樣板工廠。基地除沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝外，擁有發動機制造能力，并有著完善的智能制造和質量管控體系。常熟生產基地是2014年10月正式投產的，至今仍處于業界領先水平。我對常熟生產基地的產能、工藝、技術儲備和人才儲備都非常有信心。

奇瑞捷豹路虎的產品目前包括路虎攬勝極光L（及插電式混合動力版）、路虎發現運動版（及插電式混合動力版）、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款車型。每款車型都有著清晰的定位，具備充分的市場空間。同時，奇瑞捷豹路虎車型具備始終如一的全球品質。所以我們對自己的產品也非常有信心。

我認為捷豹路虎有著深厚的品牌積淀。雖然有很多新的品牌不斷涌現，但強大的品牌力是制勝之道。品牌不僅是簡單的技術疊加，需要對方方面面精細維護；同時品牌也不可能一蹴而就，需要時間的積累。總而言之，就奇瑞捷豹路虎而言，我們對制造有信心，對品牌有信心，對產品有信心。

未來核心的工作是如何使產品、品牌文化、技術，與目標客戶群體的需求相匹配，即通過傳播，讓大家的認知與我們的事實相符。

而《21世紀》問及一些傳統豪華品牌都在積極推出電動化車型，最近一兩年高端智能化的趨勢也非常明顯。您如何理解傳統豪華品牌的電氣化？

馬振山：這和品牌，品牌的歷史積淀有關。一個品牌的電氣化，不要用5個月的時間來考量，要用5年甚至是10年、20年來看。例如，傳統豪華品牌車型的外觀設計都是漸進式演化，這是出于品牌發展的角度考慮。它會堅持家族特征，每次變化都是一種演進，但有強烈的基因概念在里邊。路虎已經發布了新一代攬勝，家族基因沒有變，但整體造型更加現代化。

可見，作為前一汽-大眾執行總監，現奇瑞捷豹路虎負責人，馬振山對電動汽車有深度的認知，他認為，豪華品牌大多停留在技術領先思維，總把傳統燃油車的調性與電動車接連為一體，這直接導致市面上許多“油改電”車薪的出臺，但是“油改電”并非真的電動，未來的電動應該是個性化、多元化的。那么對于馬振山的看法，你有何見解呢？

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

前瞻思維加身，馬振山助捷豹路虎快步邁入電氣化時代！

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